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        科技城涪江大橋橋型敲定“撫琴譜韻”

        2019-07-03 12:31文章來源: 網站管理
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        7月2日,記者從市自然資源和規劃局獲悉,“科技城涪江大橋橋型方案投票活動”答案日前揭曉——《綿陽市科技城涪江大橋設計方案》通過市規委會第3次會議審議,并確定景觀設計主題為“撫琴譜韻”建設方案。

        根據規劃,科技城涪江大橋位于涪城區龍門鎮和游仙區石馬鎮交界處,是科技城大道橫跨涪江的重要節點工程。科技城大道是科技城集中發展區空間發展結構中的一軸,也是連接集中發展區南北兩翼的重要通道,規劃為城市快速道,紅線寬度60米,雙向六車道,設計時速60公里/小時,擬打造成為我市的城市新地標,展示城市新形象。

        據市自然資源和規劃局相關負責人介紹,科技城涪江大橋計劃由綿陽交發集團負責實施。前期,經全國方案征集,市自然資源和規劃局組織專家以咨詢會、函詢、評審會等形式對方案進行論證,遴選出6個主橋方案進入網絡公眾投票。最終,結合專家一致推薦、項目經濟性較好、公眾投票相對靠前等因素考慮,推薦“撫琴譜韻”為建設方案。

        據介紹,“撫琴譜韻”為主跨243米提籃拱,主拱猶如張開的風琴奏出美妙的音樂,簡約唯美。主橋拱肋和主梁均采用鋼結構,吊桿設計使用年限為20年,后期需對其更換。從設計圖來看,兩翼出挑的人行道猶如張開的雙臂,豐富行人感官體驗,與主拱共同譜寫出一曲浪漫的現代樂章。全橋視覺通透性好,有著強烈的韻律感,寓意綿陽科技城在現代化建設歷程中,以開放、包容的姿態不斷迎接著新事物,開拓創新,與時代接軌互聯。

        此外,在交通組織方面,方案也作了詳盡規劃。涪城區側橋頭,充分考慮涪城區橋頭周邊地塊功能需求,大橋主線上跨規劃道路二后落地,與規劃道路一平交,滿足近期交通轉換需求,遠期該節點可考慮采用分離式立交。游仙區側橋頭,受成綿樂客專、山體隧道高程控制,主線以高架橋形式分幅接入山體隧道;結合游仙區對石馬鎮天林村的預留發展用地的規劃,在游仙區岸采用4條右轉匝道,實現與周邊地塊、道路實現互通。同時,大橋的慢行系統在主橋跨越兩岸規劃路口后,通過緩坡道、梯步上下橋,滿足非機動車、人行交通需求,并考慮無障礙通行。

        來源:綿陽日報(記者 徐夢祝  趙燁)

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